走在去锦母角的路上

（行走在路上之二）

国之北极在黑龙江省漠河县漠河乡，东极在黑龙江省抚远市乌苏镇黑龙江中黑瞎子岛上。南极在南中国海的曾母暗沙，离大陆两千多公里，位置在北纬4°，东经112°附近。如乘船从海南省航行，需要两三天时间。一般没有人去。如果到了那里，可能看到是水天一线，因为国之南极是茫茫南中国海的一组暗沙（暗礁），暗沙随潮起潮落，时隐时现，若有若无。

由于许多原因，行走的人们将海南省的锦母角称做 第二南极。国之第二南极在海南省三亚市以东，有一处比鹿回头向海伸出更远的岬角，这个岬角东邻亚龙湾，西接榆林港，南指浩瀚的南海，叫锦母角，位置在北纬18°，东经109.5°，距离三亚市有二十多公里。

岁末年初，我们行走在去锦母角的路上。

简要路书：

第一天 天津至鄂西北武当山特区，全程高速路，1160公里

第二天 武当山特区至神农架景区木鱼镇，国道，270公里

第三天 木鱼镇至鄂西利川县，国道，413公里

第四天 利川县至鄂西来凤县，国道，省道，234公里

第五天 来凤县经湘西吉首市至凤凰县，国道，373公里

第六天 凤凰县经湘西洪江市至靖州县，国道，260公里

第七天 靖州县经桂北三江市、龙胜县至桂林市，国道，334公里

第八天 桂林市经桂西大新县至中越边关凭祥市，高速路，省道，742公里

第九天 凭祥市经海滨防城港市至雷州半岛雷州市，边境路、省道、高速路，663公里

第十天 雷州市经海安渡琼州海峡至海南岛五指山水满乡，国道，332公里

第十一天 水满乡至三亚市，国道，227公里

第十二天 三亚市

第十三天 三亚市周边地区

第十四天 三亚市

第十五天 三亚市经博鳌渡河口到东郊，经海口市渡海上大陆至徐闻县，在三亚市4天至徐闻县共行程692公里

第十六天 徐闻县经广州市，韶关市至南岳衡山景区新塘县，国道、高速路，1150公里

第十七天 新塘县至岳阳市，高速路，345公里

第十八天 岳阳市经鄂南赤壁市至天津，全程高速路，1620公里

简要地形书：

从天津出发，走华北平原西缘，穿南阳盆地，一路平坦。上武当山，进神农架景区（神农架式大巴山余脉），过长江三峡库区，进武陵山，过清江，一路上下坡陡，弯多且急，没有多少直线路。上腊尔山高地，过沅江、湘江。过南岭，进西广丘陵地带，过漓江、左江，行在喀斯特地形中。到云贵高原余脉六诏山中越边境界河春河。沿中越边境进十万大山，走靠北部湾海滨路，进雷州半岛平原。渡琼州海峡，上海南岛。走海南岛中线山区，过南渡江。万泉河，进五指山。到国之最南海滨城市三亚。折近路地形略。

2007年12月25 日 晨浓雾，全天薄雾，有时有阳光，能见度尚好

早8时我们从天津出发，由于有浓雾在河北霸州市才上高速路。一路全程高速，晚10点半到武当山山脚的武当山特区休息。

腊月的华北平原没有了春天的生机昂然，没有了夏天姹紫嫣红，没有了秋天的金色果实。一路是收割后地里干黄的根杆和少量刚出土的春小麦苗。寒风扫去了树枝上最后几片叶子，只剩下在风中摇动的枝干和偶然飞落的麻雀。正是虹藏不见，天气上升，地气下降，万物凋零闭塞的时候。在北方腊月是人们不出门的日子。

12月26日 晨有细雨，全天阴，无风，阴冷，山上能见度随时变化，不好。

上午8时30分登武当山。景点有游览车，坐上车，在细雨中上山。武当山有奇峰奇石，有幽谷幽涧，有清潭清泉，有上好的古建群及残留的庙宇地基。只因身处微微细雨中，一切都朦胧，看不到远处的景色。

武当山又名太和山、玄岳山，位于汉水西南，北通秦岭，南接巴山，绵亘起伏。传说真武大帝修仙来到此山，又说“天下名山佛占尽”，唯有武当山由道观主宰，是道教第一名山。

道教是发源于中国古代文化的本土宗教，加上武当山的宫观道人与明成祖朱棣有密切的关联，沾了皇权的光，所以使武当山成了“天下第一山”。

到武当山必言武术文化。中国武林中素有“北宗少林，南尊武当”之说。这里说的武当是指武当山的武当武术。武当武术重内修，主张后发先至，以柔克刚，以静制动，非厄困而不发，称内家拳。武当武术蕴含着深刻的中国传统哲理，把中国古代的“太极说”、“阴阳说”、“五行说”、“八卦说”融汇于拳理、拳技中。本质是探索生命活动的规律。

观武当山后，走省道，继续行走在武当山中。到房县，上209国道，进神农架林区。

腊月的鄂西北山上的植被80-90%都是绿色的，只有少数种类的树木、草灌木冬季休眠。冬季的色彩不如春夏秋的色彩，加上又逢阴雨天，多少影响了我们行走的情绪。

神农架山高、坡陡、河谷幽深、气候凉、湿润。沿途没看见原始森林，但树木茂密，多有碗口粗，站在树下看不到天，可以说蔽日遮天。没有可用的平地。人们在几十度的山坡上开一小块地种些什么，房前屋后几尺宽的地方也种着蔬菜。

12月份的神农架海拔1750米以上高度的树木全带冰挂，一片银白色（冰挂有的是雪造成的，有的是冻雨造成的）。路难行。在209国道向神农顶分岔处我们停车休息，观赏冰花银树。说笑中看见停着的车向下坡溜滑，人过去急忙顶住。一个人上车开车，车轮打滑，不前进，出了一头冷汗。在车轮下垫了一些防滑的东西，向后倒，重新前进。老天爷告诉我们，请不要登神农顶，太危险！根据行走不是冒险的原则，我们继续沿大道前行。这段路坡多且陡，弯多且急，之字形套之字形，一个弯接一个弯。一会儿走在林木间，一会儿走在云海上，一会儿走在银装素裹里。正是“山脚盛夏山岭春，山麓艳秋山顶冰，风霜雨水同时在，春夏秋冬最难分”。

继续前行，209国道正好穿燕子垭垭口，这里的高度已达海拔2300米左右。垭两侧危崖叠石，青松、红桦、紫杉杂生其间，虽是腊月天气，绿波云海依然令人心旷神怡。

由于阴天雪大，没有去看美丽的神农溪，没有登神秘的神农顶，没有到神农坛祭拜华夏始祖炎帝神农氏。

晚上住在木鱼镇。住的宾馆有空调，但半夜停机，一夜睡得很冷。

12月27日 全天阴，无风，阴冷

因为冷，一夜没睡好。早晨早起来，继续行走在神农架的大山中。神农架是大巴山的东缘，接巫山。走到兴山县，看到一些平地，平地也只有几亩或十亩二十亩地，这里是个小盆地，路边有橙子林，有收购橙子的大卡车，有女人、狗和放橙子的小货架。路边有从橙树上掉落的橙子，我们捡了二十多个，看见的人没有阻止。捡的橙子是熟透了才从树上掉下来的，特别甜，水份特别大，在城里很难吃到这么新鲜的。

在巴东过长江。长江库区在这里碧水清澈如镜，宛如玉池。白色的斜拉大桥跨越水库，联接两山。

巫山有煤矿，209国道此段路面差，是重载煤车压坏的。

到龙凤镇走318国道。路边土家的吊角楼越来越多。过清江，到利川市。

清江是长江的支流。它的美可用画廊来形容。它峰峦叠翠，碧水回环，风景清秀，石壁千仞，洞奇泉美。八百里清江画廊无需文人修饰更比甲天下的桂林，阳朔美。

这一天走的路时而穿过云雾行至峰尖山顶，一览众山小；时而伴着云雾行至谷底水旁，只见江河流。

傍晚住利川市。

12月28日 全天阴，有时有小雨，阴冷

早晨出发，去腾龙洞。腾龙洞地处方斗山南缘，是地质学远古时期的古清江河道。我们大约八时半到达，景区九点上班。在等待时看见武汉人，他是为会议踩道的。九点过了一会儿，管理人员上班，我们购票进洞（旺季每人160元，淡季80元）。一同购票的还有两人，上午只有我们几个人，很冷清。

腾龙洞在海拔1000米以上，洞高72米，宽64米，洞内最高处235米，已探明洞长52.8公里，现在可供人游览的有几公里。在世界已探明的长洞穴中排第七，亚洲第一。洞大，但不奇、不妙、不美。洞外石壁上刻有16个大字：“登山当攀珠峰、览胜应探腾龙。”一个一般化的大山洞怎么能与神圣的珠峰相提并论。倒是洞外风光清秀，山美、水美、植被美、小小的吊索桥美。这里是土家族、苗族、汉族居住的地方。

在腾龙洞里转了一圈，回利川市，走省道到咸丰。这一路看到的多是土家杆栏式吊角楼。

跟着GPS去找黄崖土司王城，围着一个大山转了大半圈没有看见土司王城的影子，可是GPS指示就在这里。问路，走过了。回头走一段，GPS，指示就在附近。挺奇怪，找不着。又问路，又走过了。这会儿才非常小心的找。原来我们已两过土司王城，并看见了它，没有把它当做土司王城，这是由于主观认为土司王城应是大城造成的。

在路边有一大块约一平方米的老石碑（当地人叫有字的礅堆），上书“黄崖土司王城”。石碑的字迹早已模糊，有破坏的划痕。距石碑几十米外有一座当年的石碑坊，石碑坊四周有围墙。围墙外向山头方向有过去的建筑基石，基石上原是土司王的王宫，现在土家人在上面盖了民居。王宫后，靠山头，有土司王墓。

黄崖这个地方溪流险阻，万山环拱，适于对抗中央政权，先后有23代土司王在此建都，古称“土司小朝廷”。

晚住来凤县休息。

12月29日 阴

早晨出发，走国道209。一路看到的多是土家的寨子，但苗寨开始越来越多。

在路边看到一座崭新的、雄伟的土家式建筑—摆于堂（也叫八部神殿）。它是祭祀土家祖先，歌颂八部头领，介绍土家对自身历史认识的地方。石碑上刻有许多文字，其中开头很有意思：“浩浩环宇，莽莽全球，土家独尊其手，手也者，源于足而别于足，足成手则人类生，亦生万物。百七十万年来之文明史，乃手之历史。头顶苍天，立足大地，手动之，炫之，舞之，足亦同边蹈之，谓之摆手也。”

下午在花垣走国道319。离国道不远处有著名的德夯苗寨。这个苗寨由于游人过多，商业气息太重，破坏了古朴，别样的氛围，远不如路边的苗寨看来有民族味，更自然。

过吉首市，回到209国道，晚上到凤凰古城。办好住宿，没有休息，逛老城。

老城基本保持了历史的风貌，有些老房依然完好无损，有些修旧如旧。晚上的街很亮，照明用的是暖光源，很少用冷光源，没有霓虹灯。小店铺都开门营业，有腊肉铺、有专卖民族乐器的铺子、有专卖辣椒的铺子、有全国名糖姜糖铺。酒坊、苗家小吃铺。老城是现在社会难看到的，少有的古韶古风十足的小城。

子时已到，回宾馆休息。

12月30日 全天阴，有时有微风，云淡

早上起来，继续逛老城。

老城的街不宽，窄的约4-5米，宽的6-7米，青石板铺地，石板下有暗沟用于排水，青色的房石青山墙，环境整齐干净。偶然转到了学校处，中学与小学隔街相望。这里的街虽然很窄，但学校的院落却很大。这可能是老凤凰城里最大的空间。最大的空间留给学校用，可见这里的人们多么重视教育，著名学者沈从文就是从这走出大山，走向世界。

老城被新城裹在中间，四周还有部分城墙，美丽的沱江静静地流淌着，穿城而过。老桥很低，新桥很高，还有一座风雨桥，徐徐的江风从桥上微微地吹拂，两岸的居民川流不息。城市的建设者很注意民族性，新城的建筑样式与老城一样，清新而古朴，是现代与过去比较完美的结合。

凤凰县历史悠久，夏商周以前，这里即是“武山苗蛮”之地。公元686年（唐垂拱2年）设县，古县城址在今黄丝桥古城。元时，设五寨长官司，驻镇竿（今凤凰城）。明时，在凤凰山设凤凰营。清时，置凤凰营于今日县城。民国时，称凤凰县，相治至今。

凤凰县是湘西重镇，历来是兵家必争之地，历朝的统治者为了镇压苗人的反抗，屯卒驻兵，修建碉堡、营讯，控制周边苗人。

出凤凰古城，走县道，去南长城。南长城史称苗疆长城，建于1615年（明万历43年），竣工于1622年。全长约190公里。起伏于湘西的崇山峻岭之间，与沿边相邻的城池、城堡、营盘、炮台、哨卡紧密呼应，交织成一个森严壁垒的军事防御体系。起分割“熟苗”和汉人与“生苗”（不服管理的苗人），兼防范镇压 “生苗”的作用。南长城与北长城一样，都是民族间军事争斗的产物。现在能看到的南长城不比居庸关、八达岭、司马台长城逊色。

看完南长城，返回凤凰城，去黄丝桥古城。黄丝桥古城是一个屯兵的古城堡，占地面积不大，城中不住百姓。最高军事长官兼管地方行政。老城的基本模样都在，房屋多已残坏。

黄丝桥古城，凤凰古城都是南长城军事体系得一部分。去湘西中部，一定要看这些地方，这里最具苗族特色，有非常值得欣赏的人文与山水。

走209国道，路边没了土家寨，还有苗寨，侗寨开始越来越多。继续前行，到洪江市。

深藏在崇山峻岭中的洪江市是一座保存完好的古商城，美丽的沅江穿城而过。以前只知“北有平遥”古商城，今日才知“南有洪江”。洪江古城通达七省，商贾云集，有“小南京”、“小重庆”之说。

城中明清的房屋依山就势，夹着曲折迴浑的石板路。原来的作坊、商行、会所、票号（汇通天下）、钱庄、报馆、照相馆（上个世纪初建）厘金局（相当现在的税务局）、美孚洋行、淮盐缉私局、镖局、青楼、烟馆、饭庄使用过的房屋都在。

人们说：“北有平遥，南有洪江”，再加一句，洪江比平遥美，比平遥神秘。行走的价值和凤凰一样。

傍晚住靖州苗族侗族自治县。

12月31日 全天阴，有阵风，路面干，前5天的路均潮湿

早上继续沿209国道前行，路边侗寨多了，风雨桥多了。有侗乡就有河，有河就有风雨桥。每个侗乡只有一个鼓楼，但有的侗乡却有两三座风雨桥。大的风雨桥长有二三十米长，小的只有五六米长。

出湘西，进桂北，到三江侗族风情区，看世界四大历史名桥之一的程阳风雨桥。程阳风雨桥又叫永济桥、盘龙桥。桥建于1916年，长64.4米，宽3.4米，高10.6米，桥有长廊，廊上有5个角塔形亭，飞檐高翘，舒展浑厚，雄伟壮观。整座桥不用一钉一铆，凿木相吻，以榫衔接，斜穿直套，纵横交错，一丝不差。是桥之珍品。

风雨桥缩短了寨与寨之间的距离，又延伸了人与桥的内涵，与吊角楼、鼓楼一起组成侗家独特的居住环境交响曲。

看完程阳风雨桥，带着余兴，走321国道，去龙胜各族自治县找龙脊梯田。路不远就到了。购票，向龙脊走去。大约走了一半路程，车的前风挡玻璃被路边施工的老乡抛石头碰裂。经交涉，问题得以解决。这时天色已晚，全无再玩的兴趣，又怕当地人无事生非，掉头往回走。

龙脊梯田始建于元朝，完工于清朝，有650年的历史。属两个寨子所有，一个是壮族，一个是红瑶族。这里的梯田是世界农田建设一绝。

过南岭，路渐渐地直了，也平坦了，两边出现竹林、蕉林，有时石峰拔地而起，我们进入广西喀斯特地区。至此连续6天行走在大山中，全程1774公里。

晚住桂林市。

2008年元月1日 晴，微风，久违的太阳使大地暖意融融

早晨乘竹排泛舟漓江。漓江两岸石山平地而起，姿态奇异，无山不洞，石山、峰竺、孤峰，星罗棋布，疏密有致，森列无际。这种奇异的景致不只桂林有，在广西的大地上到处都有。这就是最典型的喀斯特地貌。

清澄的漓江水回环于秀峦的奇峰间，绿水平滑如镜。2007年广西大旱无雨，但此时的漓江依然流水涓涓。

从桂林市沿高速路至崇左，路边有大面积的甘蔗田。在此路过中国香蕉之乡坛洛。在崇左下高速路，走324、316国道至中越边境交界处，两国的界河是清澈的春河。春河在此形成三级跌落，银瀑飞泻，气势磅礴。主体瀑布宽100米，纵深60米，落差70米，与越南板约瀑布连为一体，瀑布总宽208米，是东南亚最大的瀑布，也是世界第二大跨国瀑布。

这里的山峰奇巧，云雾飘渺，江如玉带，林木满山，处处是景，其魅力、其气势、其风采，是全国称得上的上好去处，是玩山，玩水，玩国界不可不去的地方。

走中越边境山路，晚住凭祥市。

元月2日 晴，气温已不再是冬季的气温

早上沿高速路去中越边境友谊关。友谊关几易其名，称过鸡雍关、大南关、镇夷关、镇南关、睦南关。高速公路通过关口直接越南公路，是国家一级口岸。友谊关的古城关、古城墙、古炮还在，保护的很好。这里的风景很美。

从友谊关出来，走边境路。路上看见爱店、那马、里火口岸。这些口岸在小村庄，村庄的村民并不多，口岸叫管理所。向东南走，最后一个陆路口岸在东兴市。在这么短的边境上，设有这么多口岸，在我国其它边境少有。这说明中越边民生活往来多，经济活动多，真可谓一衣带水。

这一路走在十万大山中，路好走，景好美。

走省道到防城港市，天色已黑。在这条路上有武警的检查站，武警叫停我们，检查。问问这，问问那，最后说我们在武当山买到的剑是管制刀具，要留下。我们不同意，最后经他们研究，放行了我们，并说：“看你们不像坏人，把剑带走吧。”这时我们所在的通道后面已压了许多车。

由于被检查，很晚才赶到雷州市休息。

元月3日 晴间有薄雾，气温早晚凉，白天穿两件衣服。

早上出发，走207国道，很快就到大陆最南端的海安。乘粤海轮渡，用两个小时过琼州海峡到海南岛的海口市。

走海南岛中线224国道，过南渡江、万泉河，穿行在五指山茂密的丛林中，直上五指山。

在五指山上能看到一些原始的大树，大树的直径有一两米粗，它们的间距在十米、二十米之间，有的几十米才能看见一棵，这是经过砍伐后特意留下的。虽是这样，后长起来的大树依然漫山遍野，茂密常绿，板根普遍，树上寄生、附生植物丰富，木质藤本植物发达，层层叠叠。这里是热带植物园。

晚住五指山山脚下水满乡。

元月4日 晴

早上出发，走224、207国道，很快到了国之最南城市三亚。

三亚市原是一个小城镇，现在发展成为一个旅游观光度假的大城市。街道很宽，两边的人行道树很美。

我们住在亚龙湾“海南海底世界酒店”。安排好住宿，稍加休息，向最终目的地锦母角进发。

从酒店出发，沿公路向东行驶约十公里左右，前方遇到了海军检查站，要通过必须有通行证。这时才知道锦母角已于三年前建为军事基地。闲人莫进。天大的遗憾！只能遥看锦母角。它离我们所在的位置仅有十公里左右。

至此，车内里程表读数是5018公里。这个军事检查站就是这次行走的折返点。

陆上去不了锦母角，试着从海上去。与游艇主、渔船主商量的结果一样：“你们想在海里远看都不行，看，当兵的就开枪，要去那里，不租船。”没什么办法，回酒店休息。

元月5、6、7日 晴，阳光充沛，只穿T恤

在三亚的几天理，每天都去“春园大排挡”吃饭。“春园大排挡”位于老城中。顾客需要什么，自己买什么，买后交给排挡主，他们只加工，加工费每斤五元钱。做的味道是粤菜风格。我们用的食品都是在三亚第一市场买的。那里海产品很多，有基围虾、竹节虾、甲脚虾、珠珠虾、龙虾、三点蟹、椰子蟹、珍珠蟹、七彩螺、芒果螺、西沙螺、青衣、芝麻斑、贵妃蚌、花石斑鱼、金钱沙鱼、鲍鱼等等许多。几天里，陆续品尝了一遍，甚是享受了口福。

游“天涯海角”。“天涯海角”有“天涯”石和“海角”石，其实这两块石块不是天涯，也不是海角。天涯海角在锦母角（锦母岬）。

“天涯海角”与亚龙湾都非常美，什么都美，尤其是海滩与海水，比河北的北戴河，山东的威海都美。这里天蓝、滩白、沙细、山绿、人静。

游“大小洞天”。“南山大小洞天”与“天涯海角”、亚龙湾一样都是海南岛的好去处。但在这里更多的是体会道家文化。在景区可以看到“小洞天”，人们都找不到“大洞天”，这里的人们说：多少年，什么人也没有找到“大洞天”。想来“发无限之玄想，悟心境之博大”才知“大洞天”。“大洞天”本是道家的一个玄机。

游玩之余没忘了突击品尝海南产的各类水果。它们是菠萝蜜、菠萝、芒果（海南本地的，从澳大利亚引进的）、香蕉、大蕉、红毛丹、鸡蛋果、人心果、水蒲桃、火龙果、山竹、木瓜、番石榴、面包果等。

元月8日 晴

早上沿海南岛南线高速路（准高速）返程。

离琼海市不远有一个原来不出名的小渔村，叫博鳌，因亚洲论坛在这里举行而变得小有名声。现已成为一个旅游景点。去博鳌，看会址。会址的建筑很美，环境改造的也很美。这里是万泉河的入海口。可看江河、绿岛、海港、沙堤。

出博鳌，沿海滨小路去东郊椰林。东郊椰林美如画，那有田园式的酒店。有些北方的老人再次过冬。住宿还是贵一点，工资族住不起。

海南岛是中国第一生态省（黑龙江也可以说第一生态省），森林覆盖率54.3%，空气质量属国家最好水平，水资源的质量符合国家一、二类标。全年阳光明媚，花香果甜，一派绿色。海南人均寿命居全国之冠。

晚11时过琼州海峡，登陆，往徐闻县。

元月9日 晴间有云，微风

早上出发，在离雷州市不远的城月收费站看见了一个制糖厂，糖厂路边两侧的公路上停着大约有4公里长等待进厂运甘蔗的长车。来的时候也是这样。这里有大面积的甘蔗田。

行至湛江市上高速路(以后行走的主路全是高速路)。在鹤山市，佛山市一带，农民都居住三、四层高的小楼，一、两层的已不多见。佛山至广州高速路沙贝收费站单向十六个通道同时全部开放。说明这个地区的经济相当发达，人们的生活富足。

晚住湖南衡山脚下新塘镇。

元月10日 全天有雾，山上大雾，有风

早上准备登衡山。出宾馆看到街上有许多买香火的店铺。香用红纸包着，整间店铺全是红红的。此景可说是全国第一。

南岳衡山脚下有一座大庙，称“南岳大庙”，是南岳之神享祀的主庙。庙宇占地12万平米，三路九进四重大院，主体建在南北中轴线上，东侧道家有八个道观，西侧佛教有八个寺院。是一座宏伟的古建群，是一座两教合一的怪怪的宗教场所。

登衡山最高山峰可以将车一直开到山顶。山顶叫祝融峰。我们达到祝融峰时，云雾滚滚，山在云雾中，庙在云雾中，人在云雾中。远看雾濛濛，下看才知路。

登上南岳衡山后，中华五岳全部登完。那四岳是中岳嵩山、北岳恒山、西岳华山、东岳泰山。

晚住岳阳市。

元月11日 阴，有时有雨

早上去岳阳楼。岳阳楼处在八百里洞庭的东洞庭湖东北缘。建于汉晋，相传为三国时期东吴鲁肃所建的阅兵楼，兴于唐，盛于宋，历史重建多次。现存建筑为纯木构造，是清光绪六年（1880年）所重建。是江南三大名楼中唯一一座保持历史原貌的楼。

离岳阳楼不远就到赤壁。赤壁是三国时期的古战场，在江边石涯上刻有“赤壁”二字。这里作为怀古的地方，不是好去处。因为只有“赤壁”二字是古人留下来的，还有不到半平方米的一块石刻碑文，其它都是今天修建的仿古建筑和三国时期故事的堆砌。在这里知兵者可以体会以少胜多，以弱胜强的道理。

在赤壁时开始下雨，时下，时停；时小，时大。走在京珠高速路上，车速开始慢下来。傍晚，京珠高速路湖北、河南段休息服务区住宿已满，停车已满。入夜部分路段开始结冰！这是今年1月南方闹天灾的前奏。

到天津，每天看新闻都在讲南方的雪！冻雨！没有讲行车事故，因为行车事故太多了，不讲！这次行走在天灾的前奏中结束！

2008年2月4日